СП 120.13330.2022. 5 Инженерные изыскания и проектирование

Обложка: СП 120.13330.2022 «Метрополитены. СНиП 32-02-2003». Действует с изменениями

Метрополитены. СНиП 32-02-2003. Действует с изменениями. Редакция: ред. от 17.01.2025 (с изменениями № 1, 2) и изменение № 3 по его тексту. Сверено с источником 01.10.2026. Справочный текст, не официальная публикация.

5 Инженерные изыскания и проектирование

5 Инженерные изыскания и проектирование

5.1 Инженерные изыскания

5.1.1 Инженерно-геологические изыскания

5.1.1.1

Инженерно-геологические изыскания должны проводиться на следующих стадиях проектирования:

1) Инженерно-геологические изыскания для подготовки документов территориального планирования, документации по планировке территории и выбора площадок (трасс) строительства.

2) Инженерно-геологические изыскания для архитектурно-строительного проектирования при подготовке проектной документации объектов капитального строительства:

2.1) Инженерно-геологические изыскания для подготовки проектной документации - первый этап.

2.2) Инженерно-геологические изыскания для подготовки проектной документации - второй этап.

3) Инженерно-геологические изыскания при строительстве и реконструкции зданий и сооружений.

Результаты инженерно-геологических изысканий должны содержать необходимые и достаточные данные для проектирования и выполнения сопутствующих расчетов.

5.1.1.2

Требования к проведению инженерно-геологических изысканий на всех стадиях проектирования, а также в период строительства и эксплуатации метрополитена приведены в [36], СП 47.13330 и СП 446.1325800.

На каждый этап изысканий составляют техническое задание и программу инженерно-геологических изысканий. Техническое задание на выполнение инженерно-геологических изысканий должно содержать данные о расположении и длине трассы, включая ее варианты, перечень и идентификацию объектов метрополитена, габариты зданий и сооружений, данные о предполагаемых типах фундаментов, глубине заложения фундаментов и подземных частей зданий и сооружений, проектируемых нагрузках на основание, данные о высоте и этажности зданий и сооружений, диаметрах и глубине заложения тоннелей, способах строительства сооружений, ограждающих конструкций, а также данные о техногенных нагрузках на геологическую среду.

5.1.1.3

Программа изысканий устанавливает состав, объемы и сроки инженерно-геологических изысканий в зависимости от особенностей проектируемого сооружения, стадии изысканий, степени изученности территории, категории сложности инженерно-геологических условий и технологии проходки. При необходимости к составлению технического задания и программы инженерно-геологических изысканий на территориях со сложными инженерно-геологическими условиями привлекаются профильные и научно-исследовательские организации. Выполнение инженерно-геологических изысканий без программы изысканий не допускается.

Инженерно-геологические изыскания для архитектурно-строительного проектирования для разработки проектной документации - первый этап

5.1.1.4

Требования к определению категорий сложности инженерно-геологических условий приведены в [36].

Результаты инженерно-геологических изысканий должны содержать необходимые и достаточные данные: для проектирования подземных сооружений и их комплексов; выполнения расчетов по предельным состояниям, геотехнических расчетов с применением нелинейных моделей грунтов (5.1.1.15, 5.18.3); выполнения долгосрочного прогноза изменения инженерно-геологических и гидрогеологических условий территории (5.1.3.5, 5.1.1.8); разработки мероприятий по обеспечению сохранности и безопасной эксплуатации окружающей застройки и подземных сооружений, расположенных в зоне влияния строительства (5.18.3, 5.24.2, 6.1.2, 6.6.3.15), в соответствии с требованиями СП 22.13330.

5.1.1.5

Инженерно-геологические изыскания на этапе разработки проектной документации проводят в объеме, необходимом для комплексного изучения инженерно-геологических условий выбранной трассы и прогнозных изменений в период строительства с детальностью, достаточной:

- для выбора оптимального варианта положения трассы в плане и по глубине заложения;

- выбора видов конструкций и способов производства работ, позволяющих вести строительство с минимальным воздействием на окружающую геологическую среду и поверхностную инфраструктуру;

- проектирования перегонных тоннелей, станций, наклонных тоннелей, вертикальных шахтных стволов, других подземных и надземных сооружений, а также депо метрополитена.

5.1.1.6

В состав изысканий должны входить следующие основные работы:

- сбор, обобщение и анализ архивных инженерно-геологических материалов;

- рекогносцировка местности вдоль трассы;

- плановая разбивка, плановая и высотная привязка выработок и скважин;

- проходка разведочных выработок;

- опробование грунтов и подземных вод;

- полевые исследования грунтов;

- опытно-фильтрационные работы;

- геофизические исследования;

- лабораторные исследования грунтов и химического состава подземных вод;

- камеральная обработка результатов изысканий и составление отчета.

Для районов с неблагоприятными инженерно-геологическими условиями следует проводить целевые научно-исследовательские работы с привлечением профильных организаций. Глубина разведочных скважин должна превышать глубину заложения подошвы тоннеля на 10 - 15 м.

При назначении объема инженерно-геологических изысканий необходимо размещать разведочные выработки в зоне влияния строительства и обеспечить получение данных для разработки защитных мероприятий, обеспечивающих сохранность окружающей застройки. Зона влияния проектируемого объекта подземного строительства устанавливается в соответствии с требованиями 5.18.3.3.

Примерные расстояния между скважинами по трассе при выполнении изысканий для первого этапа должны соответствовать таблице 5.1.

Таблица 5.1

Таблица 5.1
Категория сложности инженерно-геологических условийПримерное расстояние между скважинами по трассе, м: Глубокое заложениеМелкое заложение: Открытый способ строительстваЗакрытый способ строительства
I200 - 250 (300)150 - 200100 - 120 (200)
II80 - 120 (200)100 - 15080 - 100 (150)
III50 - 10050 - 100Менее 80 м <*>

Примечание: <*> Расстояния между скважинами уточняются в процессе проведения изысканий.Примечание - В настоящей таблице не учтены объемы бурения для опытно-фильтрационных работ, гидрогеологического мониторинга, инженерно-геологических изысканий на участках строительства стволов шахт, станций, инженерно-геологических аномалий в виде тектонических разломов, погребенных речных долин и участков распространения специфических грунтов. В скобках приведены расстояния между скважинами для категорий сложности I и II при использовании тоннелепроходческих комплексов. Для детально изученных территорий расстояния между скважинами допускается увеличивать на 10% - 15% для категорий сложности I и II.

5.1.1.7

В результате проведения изысканий и исследований необходимо устанавливать и оценивать:

- геологическое строение (генезис, стратиграфическую принадлежность, залегание, формы избирательной эрозии, состав и состояние пород), геоморфологические, тектонические и неотектонические условия;

- гидрогеологические условия;

- геологические процессы и явления;

- складчатые и разрывные нарушения, трещиноватость пород;

- степень сейсмоопасности;

- геокриологические условия;

- физико-механические и теплофизические свойства грунтов с прогнозной оценкой их изменения под эксплуатационным воздействием метрополитена;

- агрессивность подземных вод и грунтов.

5.1.1.8

При выявлении неблагоприятных для строительства зон следует устанавливать границы их распространения, интенсивность развития, степень влияния на условия строительства и работу сооружения.

5.1.1.9

Показатель степени нарушенности скальных грунтов по методу RQD (отношение суммы ненарушенных кусков керна длиной 10 см и более к длине исследуемого интервала скважины, %) следует принимать по таблице 5.2.

Таблица 5.2

Таблица 5.2
Величина RQDСостояние грунта
90 - 100Ненарушенное
45 - 90Незначительно нарушенное
50 - 75Слабо нарушенное
25 - 50Сильно нарушенное
0 - 25Весьма сильно нарушенное

5.1.1.10

Скважины, пробуренные в процессе изысканий, подлежат обязательной ликвидации с тампонированием ствола скважины, обеспечивающим невозможность движения подземных вод по стволу скважины, в том числе в процессе строительства, с учетом требований [49]. При недостаточности требований [49] для обеспечения невозможности движения подземных вод по стволу скважины, разрабатывают проект тампонирования скважины.

Акты на тампонирование скважин с указанием способа тампонажа выпускаются отдельным отчетом.

5.1.1.11

При попадании разведочных скважин в сечение проектируемых сооружений или на расстояние менее 10 м от контура сооружения акты на тампонаж, координаты скважин направляются в строительную организацию для составления специального проекта производства работ в зоне расположения скважин. Глубина разведочных скважин должна превышать глубину заложения подошвы тоннеля на 10 - 15 м.

5.1.1.12

При проложении трассы линии метрополитена в плотной городской застройке, природоохранных зонах, на участках с возможным расположением не указанных на геоподоснове коммуникаций, погребенных элементов сооружений (фундаментов, свай и т.п.) и других незадокументированных подземных объектов выполняются геофизические исследования. Результаты геофизических исследований увязываются с данными других исследований и отражаются в отчете.

5.1.1.13

Гидрогеологические исследования обеспечивают получение исходных данных для определения водопритоков в проектируемых сооружениях, размеров будущих депрессионных воронок, способа выполнения строительных работ, оценки возможного барражирования от воздействия строящихся сооружений, направления и скорости движения грунтовых вод, гидростатического давления на обделку, температуры, химического состава и агрессивности подземных вод к материалу конструкции сооружений. С этой целью должны проводиться опытные наливы, откачки, геофизические исследования и пр.

5.1.1.14

В случае необходимости определения свойств песчано-глинистых грунтов в зоне взаимодействия геологической среды с сооружениями проводятся полевые исследования свойств грунтов (статическое и динамическое зондирование, прессиометрические и штамповые испытания), в том числе с построением кривой нагрузки для определения модуля деформации грунта при повторном нагружении.

5.1.1.15

Комплекс лабораторных исследований физико-механических свойств грунтов приведен в СП 47.13330. При необходимости получения дополнительной информации по согласованию с проектной и (или) профильной научно-исследовательской организацией, выполняющей геотехнические расчеты и (или) научное сопровождение строительства, проводят специальные исследования свойств грунтов. Примерный перечень дополнительных физико-механических характеристик грунтов приведен в приложении Ж.

5.1.1.16

По итогам проведенных изысканий и исследований составляется технический отчет, состав и содержание которого должны соответствовать требованиям СП 47.13330. В заключении отчета должны быть сформулированы рекомендации по инженерно-геологическим условиям проходки тоннелей и предложения о необходимости последующих изысканий, рекомендации по проектированию.

Инженерно-геологические изыскания для архитектурно-строительного проектирования - второй этап

5.1.1.17

Инженерно-геологические изыскания на втором этапе на стадии рабочей документации проводят в целях детализации сведений об инженерно-геологических условиях, уточнения инженерно-геологической обстановки на участках применения специальных методов работ, подготовки мониторинга геологической среды.

5.1.1.18

В состав изысканий должны входить следующие основные работы:

- сбор, обобщение и анализ инженерно-геологических материалов;

- рекогносцировка местности вдоль трассы;

- плановая разбивка, плановая и высотная привязка выработок и скважин [35];

- проходка разведочных выработок;

- опробование грунтов и подземных вод;

- полевые исследования грунтов;

- опытно-фильтрационные работы;

- геофизические исследования;

- лабораторные исследования грунтов и химического состава подземных вод;

- камеральная обработка результатов изысканий и составление отчета.

В районах развития неблагоприятных инженерно-геологических процессов, при необходимости, рекомендуется проводить научно-исследовательские работы с привлечением профильных организаций.

5.1.1.19

В результате изысканий и исследований необходимо детализировать:

- геологическое строение (условия залегания, состав пород), геоморфологию, тектонику, неотектонику;

- гидрогеологические условия;

- геологические процессы и явления;

- складчатые и разрывные нарушения, трещиноватость пород;

- геокриологические условия;

- физико-механические и теплофизические свойства грунтов;

- агрессивность подземных вод и грунтов;

- температуру подземных вод и грунтов.

Примерные расстояния между скважинами по трассе для второго этапа с учетом скважин, пробуренных на первом этапе, должны соответствовать таблице 5.3.

Таблица 5.3

Таблица 5.3
Категория сложности инженерно-геологических условийПримерное расстояние между скважинами по трассе, м: Глубокое заложениеМелкое заложение: Открытый способ строительстваЗакрытый способ строительства
I100 - 150 (200)80 - 10050 - 80 (120)
II50 - 100 (150)50 - 8030 - 50 (100)
III30 - 6030 - 50Менее 30 <*>

Примечание: <*> Расстояния между скважинами уточняются в процессе проведения изысканий.Примечание - В настоящей таблице не учтены объемы бурения для опытно-фильтрационных работ, гидрогеологического мониторинга, инженерно-геологических изысканий на участках строительства стволов шахт, станций, инженерно-геологических аномалий в виде тектонических разломов, погребенных речных долин и участков распространения специфических грунтов. В скобках приведены расстояния между скважинами для категорий сложности I и II при использовании тоннелепроходческих комплексов. Для детально изученных территорий расстояния между скважинами можно увеличивать на 10% - 15% для категорий сложности I и II. Инженерно-геологические изыскания в период строительства и эксплуатации

5.1.1.20

Инженерно-геологические изыскания в период строительства и эксплуатации должны содержать материалы о состоянии и изменениях компонентов геологической среды в сфере ее взаимодействия с тоннелями на основании СП 47.13330.

5.1.1.21

В период строительства следует устанавливать соответствие инженерно-геологических условий, принятых в проектной и рабочей документации, фактическим на основе обследования инженерно-геологической обстановки при проходке тоннелей, шахтных стволов, котлованов и других выработок для оперативного решения вопросов по увязке полученных данных с производством строительных работ. На участках, представляющих опасность в геологическом и инженерно-геологическом отношении (зоны развития карстовых и суффозионных явлений, оползневые процессы, подтопление, зоны развития неустойчивых грунтов и т.д.), в период строительства необходимо предусматривать мониторинг изменения компонентов геологической среды.

5.1.1.22

При строительстве тоннельных сооружений необходимо на период проходки предусматривать выполнение геофизических исследований по трассе тоннелей.

5.1.1.23

Результаты инженерно-геологических изысканий в период строительства следует представлять в соответствии с требованиями СП 47.13330 в виде технического отчета, в котором должны быть отражены результаты анализов грунтов, грунтовых вод, геофизических исследований и стационарных наблюдений с приложением зарисовок в масштабе от 1:20 до 1:100.

5.1.1.24

При проектировании реконструкций станций инженерно-геологические изыскания следует проводить по отдельному техническому заданию и программе с учетом особенностей сооружений.

5.1.2 Инженерно-геодезические изыскания

5.1.2.1

Инженерно-геодезические изыскания должны обеспечивать получение топографо-геодезических материалов и данных о ситуации, рельефе местности (в том числе дна водотоков, водоемов и акваторий), существующих зданиях и сооружениях (наземных, подземных) и других элементах планировки, необходимых для комплексной оценки природных и техногенных условий по проектируемой трассе линии, обоснования проектирования, строительства и эксплуатации метрополитена.

5.1.2.2

Требования к полноте результатов инженерно-геодезических изысканий, цели и задачи таких изысканий, требования к технологии, методике и точности инженерно-геодезических изысканий определяются техническим заданием, требования к составлению которого приведены в [35], СП 47.13330, СП 317.1325800.

5.1.2.3

Средства измерений, используемые для изысканий, должны быть утверждены для применения на территории Российской Федерации и поверены в соответствии с требованиями действующего законодательства.

5.1.2.4

Изыскания на стадии разработки проектной документации следует проводить по всем вариантам проектируемых трасс.

В состав работ должны входить:

- сбор и анализ топографических (инженерно-топографических) карт и планов в масштабах 1:500 - 1:2000, фотопланов (аэро- и космофотопланов), землеустроительных и лесоустроительных планов, материалов изысканий прошлых лет по развитию опорных геодезических сетей, земельного, градостроительного и иных кадастров;

- обследование пунктов государственной геодезической опорной сети и выполнение сгущения или развития ее в случае необходимости;

- обновление топографических карт и планов, если они не соответствуют современному состоянию ситуации, рельефа местности и расположения подземных коммуникаций;

- создание геодезических планово-высотных сетей и выполнение топографической съемки при отсутствии необходимых топографических материалов;

- промеры глубин на реках и водоемах, нивелирование поверхности дна водотоков и составление продольного профиля на исследуемом участке реки и поперечных профилей по промерным створам;

- геодезические работы при изучении опасных природных и техноприродных процессов (карст, склоновые процессы, переработка берегов рек, морей, озер и водохранилищ, а также в случаях подрабатывания и подтопления территории);

- изучение материалов по деформациям оснований зданий и сооружений на земной поверхности, происшедшим до начала строительства;

- рекогносцировочное обследование вариантов трассы и мест расположения сооружений при необходимости визуальных осмотров в целях дополнительной проверки достоверности имеющихся материалов.

Изыскания для архитектурно-строительного проектирования первого этапа должны обеспечивать составление:

- уточненного ситуационного плана в масштабах 1:2000 - 1:500 с указанием на нем существующих и проектируемых внешних коммуникаций, инженерных сетей;

- проекта инженерной подготовки строительных площадок с указанием существующих и подлежащих сносу зданий и сооружений;

- чертежей плана линии и вертикальной планировки территории;

- плана природоохранных мероприятий;

- материалов геодезического обеспечения строительства.

5.1.2.5

Ширину полосы съемки вдоль трассы следует устанавливать с учетом полосы отвода для строительства и природных условий местности, производства инженерно-геологических изысканий и градостроительной ситуации.

5.1.2.6

В технический отчет должны входить:

- общие сведения о физико-географических и геологических особенностях района работ, о топографо-геодезической изученности района изысканий;

- схемы созданной геодезической планово-высотной основы, картограмма топографо-геодезической изученности по трассе строительства, абрисы закрепленных пунктов геодезической планово-высотной основы, а также каталоги их координат и высот;

- планы подземных сооружений;

- планы и продольные профили по вариантам трасс (по согласованию с заказчиком последние допускается не составлять);

- графики наблюдений за оседаниями и деформациями сооружений, земной поверхности;

- сведения о методике и технологии выполненных работ, о проведении технического контроля и приемке работ;

- заключение о результатах работ;

- схемы расположения геологических выработок или выкопировок с карты, каталог координат и высот.

5.1.2.7

Изыскания для архитектурно-строительного проектирования второго этапа должны обеспечить получение дополнительных топографо-геодезических материалов и данных для доработки генерального плана трассы, уточнения и детализации проектных решений.

В состав изысканий входят:

- анализ и доработка материалов, выполненных на предшествующих стадиях проектирования;

- рекогносцировочное обследование участков трассы и сооружений вдоль проектируемой трассы линии;

- при необходимости - полевое трассирование (вынос трассы в натуру);

- планово-высотная привязка трассы к пунктам государственной (опорной) геодезической сети;

- топографическая съемка полосы местности вдоль трассы (съемка текущих изменений при наличии планов) в масштабах 1:1000 - 1:500, на сложных участках в масштабе 1:200, досъемка переходов, пересечений и вновь появившихся (после уточнений для разработки проекта) инженерных коммуникаций;

- привязка геолого-разведочных скважин, выработок, геофизических и других точек инженерных изысканий;

- инструментальные наблюдения за оседаниями и деформациями зданий, сооружений и земной поверхности до начала строительства;

- составление и размножение инженерно-топографических планов;

- геодезическое обеспечение других видов изысканий;

- составление технического отчета.

5.1.2.8

В состав изысканий для обеспечения строительно-монтажных работ входят:

- определение проектного положения объекта строительства на местности и в подземных горных выработках;

- создание геодезического и маркшейдерского опорного планового и высотного обоснований строительства;

- наблюдения за осадками и деформациями зданий и сооружений на поверхности и подземных сооружений и их частей в процессе строительства, в том числе при выполнении локального мониторинга, за опасными природными и техноприродными процессами;

- геодезическо-маркшейдерские работы по определению в натуре скрытых подземных сооружений и их частей в процессе строительства и при строительстве, ремонтных и других работах;

- составление исполнительных чертежей подземных и наземных сооружений и другой технической документации;

- создание геодезического опорного планового и высотного обоснования до начала строительно-монтажных работ на весь объект (линию) строительства метрополитена;

- создание маркшейдерского опорного планового и высотного обоснования по мере сооружения подземных горных выработок открытого и закрытого способов строительства метрополитена.

5.1.3 Инженерно-экологические изыскания

5.1.3.1

Инженерно-экологические изыскания (ИЭИ) выполняются в целях оценки состояния окружающей среды в районах предполагаемого сооружения объектов метрополитена, а также для получения исходных данных, необходимых для разработки проектной документации для строительства (реконструкции) объектов метрополитена.

Подготовка и реализация проектной документации без выполнения ИЭИ не допускаются.

5.1.3.2

Выполняются ИЭИ для экологического обоснования строительства объектов метрополитена в целях предотвращения, снижения или ликвидации неблагоприятных экологических и связанных с ними социальных, экономических и других последствий и сохранения оптимальных условий жизни населения, а также для изучения значимых компонентов природной среды при оценке экологической безопасности объектов метрополитена.

5.1.3.3

В соответствии с положениями [2] - [4] и СП 47.13330 заказчик и исполнитель определяют состав работ, осуществляемых в ходе ИЭИ, их объем и метод выполнения с учетом специфики соответствующих территорий и расположенных на них земельных участков.

5.1.3.4

Программа и техническое задание ИЭИ разрабатываются согласно СП 47.13330.

5.1.3.5

Для строительства ИЭИ должны проводиться в три этапа: подготовительный, полевые исследования, камеральная обработка материалов.

На подготовительном этапе осуществляются сбор и анализ фондовых и опубликованных материалов и данных о состоянии природной среды, предполевое дешифрирование, поиск объектов-аналогов, функционирующих в сходных природных условиях.

На основании технического задания в состав полевых исследований могут быть включены:

- маршрутные наблюдения с покомпонентным описанием природной среды и ландшафтов в целом, состояния наземных и водных экосистем, источников и признаков загрязнения;

- эколого-гидрогеологические исследования;

- почвенные исследования;

- геоэкологическое опробование и оценка загрязненности атмосферного воздуха, почв, грунтов, поверхностных и подземных вод;

- исследование и оценка радиационной обстановки;

- газогеохимические исследования;

- исследование и оценка физических воздействий;

- изучение растительности и животного мира;

- социально-экономические исследования;

- санитарно-эпидемиологические и медико-биологические исследования;

- стационарные наблюдения (экологический мониторинг);

- разминирование, археология, сейсмические исследования.

Геоэкологическое опробование почв, грунтов и подземных вод целесообразно проводить в увязке с инженерно-геологическими изысканиями.

На этапе камеральной обработки материалов проводят комплекс лабораторных исследований, включая химико-аналитические, токсикологические, санитарно-эпидемиологические и др., выполняют анализ полученных данных, осуществляют прогнозы динамики геоэкологического состояния окружающей среды, в том числе оценку теплового влияния многолетней эксплуатации метрополитена на естественный тепловой режим окружающего грунтового массива, разрабатывают рекомендации, составляют технический отчет.

При выполнении эколого-гидрогеологических исследований следует устанавливать:

- наличие водоносных горизонтов, которые могут испытывать негативное влияние в процессе строительства и эксплуатации подземных сооружений и подлежат защите от загрязнения и истощения; области питания грунтовых вод (в случае, если они находятся в зоне возможного негативного влияния проектируемого подземного сооружения) и области разгрузки грунтовых вод, на характеристиках которых может отразиться подземное строительство;

- условия залегания и распространения горизонтов грунтовых вод и их защищенность; состав, фильтрационные и сорбционные свойства грунтов зоны аэрации и водовмещающих пород, их пространственную изменчивость;

- закономерности движения грунтовых вод; наличие и характер гидравлической взаимосвязи между горизонтами и поверхностными водами;

- условия формирования под влиянием проектируемого подземного строительства новых водоносных горизонтов; температуру и химический состав грунтовых вод, их загрязненность вредными компонентами; возможность проникновения в грунтовые воды загрязнений из поверхностных вод;

- влияние изменений в грунтовых водах на охраняемые территории и рекреационные ресурсы города; возможность, характер и степень влияния техногенных факторов на изменение гидрогеологических условий.

5.1.3.6

Отчетная документация о выполнении инженерных изысканий (технический отчет) должна содержать текстовую и графическую части, а также приложения (в текстовой, графической и цифровой формах).

5.1.3.7

При оформлении технического отчета следует руководствоваться положениями СП 47.13330.

5.1.3.8

При строительстве или реконструкции сооружений метрополитена необходимо выполнять экологический мониторинг, обеспечивающий контроль:

- источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух;

- источников сброса загрязняющих веществ в поверхностные воды;

- воздействия образующих отходов;

- состояния загрязнения почв;

- состояния загрязнения подземных вод.

5.1.4 Инженерно-гидрометеорологические изыскания

5.1.4.1

Инженерно-гидрометеорологические изыскания выполняют для комплексного изучения гидрометеорологических условий территории проектируемых наземных сооружений метрополитена в целях получения необходимых и достаточных материалов для подготовки документов территориального планирования и планировки территории, архитектурно-строительного проектирования, строительства и реконструкции зданий и сооружений.

5.1.4.2

Программа и задание на выполнение инженерно-гидрометеорологических изысканий разрабатываются в соответствии с СП 47.13330 и СП 482.1325800.

5.1.4.3

Инженерно-гидрометеорологические изыскания выполняются в комплексе с инженерно-геологическими и инженерно-геодезическими изысканиями в соответствии с требованиями СП 482.1325800.

Проектирование

Дальше по документу

← 4 Общие положения · Оглавление СП 120.13330.2022 · 5.2 Пропускная и провозная способность →