СП 113.13330.2023. 8 Инженерное оборудование и сети инженерно-технического обеспечения

8.1.1

Сети инженерно-технического обеспечения стоянок автомобилей и их инженерное оборудование следует предусматривать с учетом СП 30.13330, СП 32.13330, СП 60.13330, СП 104.13330, СП 134.13330, требований пожарной безопасности и требований настоящего свода правил.

В зависимости от типов, вместимости и условий эксплуатации гаражи-стоянки оснащают следующими инженерными системами и оборудованием:

- электроснабжения;

- электроосвещения;

- аварийного (эвакуационного) освещения;

- водопровода и канализации;

- отопления;

- приточно-вытяжной вентиляции;

- системой видеонаблюдения и системой фиксации свободных мест (по заданию на проектирование).

(п. 8.1.1 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.1.2

В многоэтажных зданиях стоянок автомобилей участки инженерных коммуникаций (водопровод, канализация, теплоснабжение и др.), проходящие через перекрытия, следует выполнять из металлических труб.

Прокладка трубопроводов инженерных систем из полимерных материалов в помещениях стоянок автомобилей, в том числе транзитных трубопроводов инженерных систем зданий, в которые встроена стоянка автомобилей, не допускается.

Абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

8.1.3

При транзитной прокладке через помещения стоянки автомобилей инженерных коммуникаций (кроме сетей водопровода, канализации и теплоснабжения, выполненных из металлических труб) участки инженерных коммуникаций и кабельных сетей должны быть изолированы строительными конструкциями или прокладываться в коробах (нишах) с пределом огнестойкости не менее предела огнестойкости пересекаемых ограждающих конструкций. При транзитной прокладке через помещения стоянки автомобилей инженерных коммуникаций, принадлежащих жилому зданию, в которое встроена (пристроена) стоянка автомобилей, допускается не изолировать строительными конструкциями транзитные участки кабельных линий сетей связи и сигнализации напряжением менее 110 В.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.1.4

Помещения, предназначенные для размещения оборудования ввода сетей энергоснабжения, водоснабжения и слаботочных систем, следует располагать у наружной стены в месте ввода (если иное не предусмотрено заданием на проектирование).

(п. 8.1.4 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.1.5

В помещении дежурного персонала по заданию на проектирование размещают диспетчерский пульт управления инженерными системами стоянки автомобилей.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

В наземных стоянках автомобилей помещение дежурного персонала должно располагаться на первом этаже, в подземной - не ниже первого подземного уровня с выходом непосредственно наружу или на лестничную клетку, ведущую наружу.

Помещение должно быть оборудовано системами отопления, приточно-вытяжной вентиляции и санитарным узлом.

8.1.6

Управление инженерными системами предусматривают (по заданию на проектирование) из удаленной диспетчерской в соответствии с техническими условиями эксплуатирующей организации.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

В стоянках автомобилей, пристроенных или встроенных в здания или сооружения другого назначения, допускается по заданию на проектирование предусматривать единое помещение дежурного персонала.

8.2.1

Системы водоснабжения и водоотведения в стоянках автомобилей должны соответствовать требованиям СП 30.13330 и настоящего свода правил.

(п. 8.2.1 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.2.2

Насосную станцию пожаротушения следует располагать в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

Помещение насосной станции пожаротушения допускается предусматривать общим с узлами ввода водопровода.

Насосная станция пожаротушения должна быть оборудована системами отопления и приточно-вытяжной вентиляцией.

(п. 8.2.2 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.2.3

Нормы расхода воды на хозяйственно-питьевые нужды владельцев автомобилей следует принимать согласно СП 30.13330.

8.2.4

8.2.4 - 8.2.5 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.2.5

8.2.4 - 8.2.5 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.3.1

Стоянки автомобилей следует оборудовать системами отопления и общеобменной вентиляции в соответствии с требованиями СП 60.13330, с учетом требований пожарной безопасности.

(п. 8.3.1 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.3.2

Тепловой пункт размещают в отапливаемых помещениях у наружной стены здания в месте ввода теплосети на любом уровне стоянки автомобилей.

Допускается по заданию на проектирование теплоснабжение встроенных и пристроенных стоянок автомобилей от теплового пункта здания, в которое он встроен.

Системы отопления и теплоснабжения следует подключать к тепловым сетям через тепловой пункт по независимой схеме.

Примечание - Допускается по заданию на проектирование при обогреве отдельных помещений многоэтажного гаража использовать электрическое отопление.

8.3.3

Отопление следует предусматривать для зоны хранения в закрытых отапливаемых стоянках автомобилей. Помещения постов мойки, КПП, диспетчерских, электрощитовых, насосной пожаротушения, узла ввода водопровода должны быть отапливаемыми во всех типах стоянок автомобилей.

Отопление рампы или устройство обогреваемого пола предусматривается по заданию на проектирование.

8.3.4

В неотапливаемых стоянках автомобилей следует предусматривать отопление вспомогательных помещений, указанных в 5.7.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Для хранения автомобилей, которые должны быть всегда готовыми к выезду (пожарные, медицинской помощи, аварийных служб и т.п.), необходимо предусматривать отапливаемые помещения.

8.3.5

В отапливаемых стоянках автомобилей минимальную расчетную температуру воздуха в нерабочее время в помещениях для хранения автомобилей, в постах мойки, в электрощитовой, узле ввода водопровода следует принимать не менее 8 °C.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Температуру воздуха в рабочее время следует принимать (если иное не предусмотрено заданием на проектирование):

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

- в зоне хранения отапливаемых гаражей - 8 °C ÷ 10 °C;

- в постах мойки, ТО и ТР - 18 °C;

- в технических помещениях (электрощитовой, узле ввода водопровода и др.) - не менее 8 °C.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.3.6

Системы отопления и вентиляции стоянок автомобилей и помещений, расположенных на их территории, подключают к общей распределительной гребенке в тепловом пункте с устройством узлов учета.

8.3.7

Отопление помещений хранения, постов мойки, ТО и ТР предусматривают водяное, воздушно-отопительными агрегатами или воздушное, совмещенное с приточной вентиляцией.

Электрическое отопление применяют для обогрева изолированных помещений для персонала.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

8.3.8

При расчете отопления помещений стоянки автомобилей учитывается расход тепла на обогрев въезжающих автомобилей при максимально возможном количестве въездов автомобилей в час.

Размещение запорно-регулировочной арматуры на трубопроводах отопления над местами хранения автомобилей не допускается.

8.3.9

Въездные (выездные) наружные ворота следует оборудовать воздушно-тепловыми завесами в отапливаемых стоянках автомобилей при размещении в зоне хранения 50 и более автомобилей, в помещениях постов ТО и ТР при количестве въездов-выездов через одни ворота пять и более и при расположении постов ТО и ТР ближе 4 м от наружных ворот.

8.3.10

В стоянках автомобилей закрытого типа в помещениях для хранения автомобилей следует предусматривать приточно-вытяжную вентиляцию для разбавления и удаления вредных газовыделений по расчету ассимиляции, обеспечивая требования ГОСТ 12.1.005, с учетом требований СП 60.13330.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

В многоэтажных стоянках автомобилей с изолированными рампами для каждого этажа проектируют отдельные приточные и вытяжные вентиляционные системы. Допускается проектировать общие системы для всех этажей стоянки автомобилей при условии отнесения их к одному пожарному отсеку.

В неотапливаемых наземных стоянках автомобилей закрытого типа приточно-вытяжную вентиляцию с механическим побуждением следует предусматривать только для зон, удаленных от открытых проемов в наружных ограждениях более чем на 20 м.

Абзацы четвертый - шестой исключены. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

При этом в подземных стоянках автомобилей, встроенных в жилые здания, следует принимать 20% превышение вытяжки над притоком.

Включение в работу систем вентиляции может быть выполнено по сигналам от датчиков измерения концентрации CO.

8.3.11

8.3.11 - 8.3.14 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.3.12

8.3.11 - 8.3.14 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.3.13

8.3.11 - 8.3.14 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.3.14

8.3.11 - 8.3.14 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.3.15

Шумопоглощение вентиляционного оборудования стоянок автомобилей, встроенных в жилые дома, выполняют в соответствии с разделом 9.

8.3.16

В неотапливаемых отдельно стоящих наземных стоянках автомобилей боксового типа допускается устройство автономных вытяжных вентиляторов в боксах.

8.3.17

Общеобменную приточно-вытяжную вентиляцию предусматривают для обеспечения требуемых условий воздушной среды в помещениях хранения, моек, постов ТО и ТР закрытых неотапливаемых и отапливаемых стоянок автомобилей.

Вентиляцию помещений моек, постов ТО и ТР, изолированных рамп следует проектировать отдельно от вентиляции помещений хранения автомобилей.

8.3.18

В помещениях хранения автомобилей, проездах, рампах, помещениях постов ТО и ТР, мойках вытяжную вентиляцию следует предусматривать из верхней и нижней зон помещений в равных долях.

8.3.19

8.3.19 - 8.3.20 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.3.20

8.3.19 - 8.3.20 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.3.21

Оборудование систем вентиляции подземных стоянок автомобилей вместимостью более 25 машино-мест должно иметь 100% резервирование. Допускается применение 100% резервирования только для вытяжных установок, в том числе с резервными вентиляторами в вентиляторной секции.

Для помещений парковщика и дежурного персонала следует резервировать оборудование систем приточной вентиляции.

8.4.1

Электроснабжение и электротехнические устройства стоянок автомобилей следует проектировать в соответствии с СП 256.1325800 и с учетом требований пожарной безопасности.

(п. 8.4.1 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.4.2

По обеспечению надежности потребителей электроснабжения стоянок автомобилей следует относить к следующим категориям:

а) ко второй категории - электроприводы лифтов и других механизированных устройств для перемещения автомобилей; электроприводы механизмов открывания ворот без ручного привода;

б) к третьей категории - другие электропотребители технологического оборудования стоянок автомобилей.

(п. 8.4.2 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.4.3

8.4.3 - 8.4.4 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.4.4

8.4.3 - 8.4.4 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.4.5

Освещение помещений хранения автомобилей следует предусматривать в соответствии с требованиями СП 52.13330.

8.4.6

К сети аварийного освещения должны быть подключены световые указатели путей движения автомобилей и номерных знаков на фасаде здания, сооружения, а также иные указатели пожарной безопасности в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

(п. 8.4.6 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.4.7

Аварийное освещение стоянок автомобилей следует предусматривать в соответствии с СП 439.1325800.

(п. 8.4.7 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.4.8

8.4.8 - 8.4.9 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.4.9

8.4.8 - 8.4.9 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.4.10

При устройстве в стоянке автомобилей, в том числе при хранении автомобилей в боксах, мест для зарядки электромобилей (зарядных колонок, станций) необходимо учитывать следующие положения:

- места для зарядки располагают вдоль проездов для автомобилей и проходов для людей;

- степень защиты оболочки электрооборудования, применяемого для зарядки электромобилей, должна быть не менее IP44;

- электрические сети следует оснащать автоматическими выключателями и устройствами защитного отключения, управляемыми дифференциальным током;

абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

8.4.11

Проектирование зарядных колонок (станций) для транспортных средств следует осуществлять с учетом ГОСТ Р МЭК 61851-1, ГОСТ IEC 62196-1.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

В системе электроснабжения следует предусматривать устройства защитного отключения.

8.4.12

При проектировании электроснабжения предусматривают защитные меры безопасности. Все металлические нормально нетоковедущие части электрооборудования заземляют в соответствии с требованиями СП 256.1325800. В качестве зануления электрооборудования используют нулевой провод электросети (освещения), дополнительно проложенный провод и стальные трубы электросети.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.4.13

Молниезащиту зданий и сооружений стоянок автомобилей следует выполнять в соответствии с СП 256.1325800.

(п. 8.4.13 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.5.1

Общие положения

Системы связи и сигнализации стоянок автомобилей выполняют в соответствии с СП 134.13330, заданием на проектирование и с учетом требований пожарной безопасности.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Построение систем связи и сигнализации следует предусматривать с учетом деления на пожарные отсеки.

Здания и помещения стоянок автомобилей необходимо оснащать:

- системой охранной сигнализации;

- системой телефонной связи общего пользования;

- системой диспетчерской (технологической) связи (при наличии технических помещений);

- системой контроля и управления доступом (в том числе система ограничения въезда-выезда автомобилей);

- системой охранного телевидения (видеонаблюдения);

- системой автоматизации и диспетчеризации инженерного оборудования (в том числе измерение концентрации CO);

абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр;

абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр;

абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

Окончательный перечень систем определяется заданием на проектирование.

8.5.2

Система охранной сигнализации

Системой охранной сигнализации по заданию на проектирование должно быть обеспечено обнаружение несанкционированного доступа в охраняемые зоны, помещения стоянки автомобилей. Сигнал о срабатывании средств обнаружения должен выводиться в помещения дежурного персонала. Средствами обнаружения системы охранной сигнализации должны быть оснащены:

- двери технических помещений (с размещением оборудования, обеспечивающего функционирование систем жизнеобеспечения здания) - магнитоконтактными извещателями на открытие. Оснащение технических помещений иными средствами системы охранной сигнализации предусматривается по заданию на проектирование;

- помещения КПП - тревожными извещателями с выводом сигнала тревоги в помещение дежурного персонала (диспетчерская, пост охраны, центральный пост управления систем безопасности и пр.). В случае если КПП и помещение дежурного персонала совмещены, оснащение таких помещений тревожными извещателями допускается не предусматривать.

По заданию на проектирование выполнение функций системы охранной сигнализации предусматривается средствами системы контроля и управления доступом (двери технических помещений).

8.5.3

Система телефонной связи общего пользования

Система телефонной связи общего пользования должна предусматривать возможность своевременного вызова экстренных служб. Телефонной связью общего пользования должны быть оснащения помещения дежурного персонала (диспетчерская, КПП).

8.5.4

Система диспетчерской (технологической) связи

Системой диспетчерской (технологической) связи должна быть обеспечена оперативная переговорная связь технических и служебных помещений.

Допускается устройство диспетчерской (технологической) связи на основе оборудования автоматической телефонной станции с установкой в качестве переговорных устройств телефонных аппаратов. В этом случае допускается по заданию на проектирование подключение системы к телефонной связи общего пользования.

В систему диспетчерской (технологической связи) следует включать (если иное не предусмотрено заданием на проектирование) аппаратно-программный комплекс с системой автоматизации деятельности единой дежурно-диспетчерской службы муниципальных служб различных направлений, системы приема и обработки сообщений, системы обеспечения вызова экстренных и других муниципальных служб различных направлений деятельности, системы мониторинга, прогнозирования, оповещения и управления всеми видами рисков и угроз, свойственных данному муниципальному образованию.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

8.5.5

Система контроля и управления доступом

Система контроля и управления доступом должна обеспечивать предотвращение несанкционированного доступа на территорию стоянки автомобилей. Системой контроля и управления доступа в соответствии с заданием на проектирование оборудуют:

- входы в стоянку автомобилей;

- въезд-выезд на территорию стоянки автомобилей;

- проходы в иные функциональные зоны (помещения) здания, в которое встроена стоянка автомобилей (при наличии);

- прочие зоны и помещения, определенные заданием на проектирование.

Идентификаторы системы контроля и управления доступом должны быть защищены от клонирования (копирования). Контроллеры должны размещаться в запираемых шкафах (боксах). Шкафы (боксы) должны быть оснащены датчиком вскрытия корпуса. Контроллеры следует устанавливать в помещениях для размещения оборудования систем связи и сигнализации (если иное не предусмотрено заданием на проектирование).

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Мониторинг и управление системой контроля и управления доступом должны осуществляться из помещения дежурного персонала.

Для стоянки автомобилей должна быть предусмотрена система ограничения въезда-выезда с ее территории.

8.5.6

Система охранного телевидения (видеонаблюдения)

Системой охранного телевидения (видеонаблюдения) по заданию на проектирование должно быть обеспечено формирование видеосигнала и видеоизображения зон для контроля и оценки текущей ситуации в местах наблюдения, архивирование видеоинформации для дальнейшего анализа произошедших ситуаций.

Система охранного телевидения (видеонаблюдения) должна контролировать следующие зоны и помещения:

- входы в стоянку автомобилей;

- въезд-выезд на территорию (с территории) стоянки автомобилей;

- лифтовые холлы (при наличии);

- прочие зоны и помещения, определенные заданием на проектирование.

Абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

8.5.7

Система автоматизации и диспетчеризации инженерного оборудования

Системой автоматизации и диспетчеризации инженерного оборудования должны быть обеспечены: мониторинг, управление и диспетчеризация оборудования инженерных систем.

В стоянках автомобилей закрытого типа следует предусматривать установку приборов для измерения концентрации CO и соответствующих сигнальных приборов по контролю CO в помещении с круглосуточным дежурством персонала.

8.5.8

8.5.8 - 8.5.10 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.5.9

8.5.8 - 8.5.10 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

8.5.10

8.5.8 - 8.5.10 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.