СП 113.13330.2023. 7 Требования к различным типам стоянок автомобилей

7.1.1

В подземных стоянках автомобилей разделение машино-мест перегородками на отдельные боксы не допускается. Для выделения машино-мест допускается применение сетчатого ограждения с учетом требований пожарной безопасности.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

В отдельно стоящих подземных стоянках автомобилей не более чем с двумя этажами, располагаемых на незастроенной территории, допускается предусматривать самостоятельные въезды-выезды непосредственно наружу с каждого подземного этажа.

7.1.2

Въезды-выезды подземных стоянок автомобилей (включая навесы конструкций) должны находиться на расстоянии от зданий классов функциональной пожарной опасности Ф1.1, Ф1.3 и Ф4.1 в соответствии с требованиями СП 42.13330, а жилых и общественных зданий - с учетом санитарно-эпидемиологических требований.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.1.3

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.1.4

Въезд-выезд из подземной встроенной стоянки автомобилей, а также въезд-выезд из автомобильного лифта в подземную стоянку автомобилей следует предусматривать непосредственно наружу или через стоянку на первом или цокольном этаже. Въезды-выезды из подземных и встроенных стоянок автомобилей, их сообщение с другими частями здания, устройство общих лифтовых шахт должны соответствовать требованиям пожарной безопасности.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

В отдельно стоящих подземных стоянках автомобилей не более чем с двумя этажами, располагаемых на незастроенной территории, допускается предусматривать самостоятельные въезды-выезды непосредственно наружу с каждого подземного этажа.

(абзац введен Изменением N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.1.5

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.1.6

При устройстве архитектурно-ландшафтных объектов над подземными и полуподземными стоянками автомобилей необходимо выполнять следующие требования:

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

а) конструкцию верхнего покрытия стоянки автомобилей принимают аналогичной конструкции подъездов к зданию;

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

б) спортивные площадки должны быть ограждены сеткой высотой до 4 м;

в) площадки (отдыха, спорта, детские игровые) следует располагать не ближе 15 м от вентиляционных шахт.

7.2

Наземные стоянки автомобилей закрытого типа

Исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

7.3.1

Наземные плоскостные одноуровневые стоянки открытого типа (без устройства фундаментов) в соответствии с заданием на проектирование выполняют с ограждением, раздельными местами въезда и выезда, площадками для ожидания въезда (или расширенным проездом протяженностью для размещения очереди автомобилей), со средствами учета времени, прочими автоматизированными системами. Автомобили, ожидающие возможности въехать на стоянку автомобилей, не должны перекрывать пути движения пешеходов.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.3.2

Наименьшие расстояния от въездов-выездов стоянок автомобилей на улицы местного значения до пересечений с магистральными улицами следует принимать 50 м, с улицами местного значения - 20 м; до остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта - 30 м.

7.3.3

В наземных плоскостных одноуровневых стоянках автомобилей открытого типа для увеличения количества машино-мест по заданию на проектирование предусматривают полуавтоматические подъемники зависимого или независимого типа.

(п. 7.3.3 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.3.4

При использовании подъемников независимого типа предусматривается перекрываемый приямок, имеющий габариты парковочного места, для погружения в него автомобиля с наземного парковочного места и выезда автомобиля с наземного яруса. Подъемники допускается выполнять двух- или трехъярусными.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Габариты машино-мест и число ярусов хранения определяются технологическими требованиями с учетом размеров и компоновки оборудования.

7.4

Наземные стоянки автомобилей открытого типа

Исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

7.5.1

Модульная быстровозводимая стоянка автомобилей - металлическая конструкция, собранная из типовых унифицированных элементов, с возможностью демонтажа без повреждения конструкции (временное сооружение), на которой поэтажно (поярусно) размещают парковочные места. Конструкцию устанавливают на опорную железобетонную плиту или быстровозводимый фундамент. Модульные быстровозводимые стоянки автомобилей следует выполнять манежного, механизированного, полумеханизированного типов.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.5.2

Модульные надстройки применяют на открытых площадях, над уже существующими плоскостными стоянками для увеличения числа машино-мест. Модульная надстройка может быть установлена поэтажно и в различных конфигурациях.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.5.3

Модульная надстройка должна быть оснащена осветительными приборами и барьерами безопасности.

7.6.1

Стоянки автомобилей допускается выполнять плавучими (дебаркадерными) на существующих или вновь возводимых дебаркадерах, если городских парковочных площадей недостаточно.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

Надстройку допускается предусматривать однопалубной или двухпалубной.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.6.2

Загрузку автомобилей на дебаркадерную стоянку осуществляют по трапам или механическим способом без участия владельца.

Плавучие (дебаркадерные) стоянки автомобилей следует проектировать с использованием незащищенного металлического каркаса и ограждающих конструкций класса К0.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.7.1

Механизированные стоянки автомобилей с учетом оборудования автоматическими механизированными парковочными системами выполняют: наземными открытого типа, наземными закрытого типа, подземными, комбинированными и размещают отдельно стоящими, пристроенными или встроенными.

7.7.2

Объемно-планировочные и конструктивные решения механизированных стоянок должны учитывать параметры парковочного оборудования по перемещению автомобиля по вертикали и (или) горизонтали.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.7.3

Управление механизированными устройствами стоянок автомобилей, контроль за их работой предусматривают в соответствии с заданием на проектирование: из помещений диспетчерских, расположенных на посадочном этаже; из единой диспетчерской службы; из единой службы эксплуатации.

(п. 7.7.3 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.7.4

7.7.4 - 7.7.8 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.7.5

7.7.4 - 7.7.8 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.7.6

7.7.4 - 7.7.8 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.7.7

7.7.4 - 7.7.8 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.7.8

7.7.4 - 7.7.8 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.7.9

Механизированная стоянка автомобилей включает:

- подъездные пути к терминалу для размещения очереди автомобилей;

- терминалы передачи автомобилей устройствам механизированной автомобильной парковки;

- механизированные устройства горизонтального и вертикального перемещений автомобилей;

- рабочие области механизированных устройств;

- места хранения автомобилей.

7.7.10

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.7.11

Организация подъезда к стоянке, въезда транспортных средств на стоянку и выезда с нее, движение транспортных средств на парковке должны осуществляться в соответствии с проектом организации дорожного движения [4].

Абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

7.7.12

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.8.1

Обвалованные стоянки автомобилей предназначены для строительства на внутридворовых территориях жилых районов, микрорайонов, кварталов, с использованием покрытия стоянки автомобилей для благоустройства и озеленения, игровых и спортивных площадок.

7.8.2

Расстояние от въезда-выезда со стоянки автомобилей и вентиляционных шахт здания стоянки автомобилей до зданий иного назначения предусматривается в соответствии с санитарно-эпидемиологическими требованиями.

(п. 7.8.2 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.8.3

Минимальные расстояния от обвалованных сторон стоянок автомобилей до зданий не лимитируют.

7.8.4

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.8.5

В обвалованных двухэтажных стоянках автомобилей предусматриваются (по заданию на проектирование) самостоятельные въезды-выезды непосредственно наружу с каждого этажа.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.9.1

Полумеханизированные стоянки оборудуют подъемниками зависимого типа или независимого типа (двух- или трехъярусными, с гидравлическим или электрическим приводом, с наклонной или горизонтальной платформой и пр.).

В стоянках автомобилей закрытого типа в пределах одного этажа предусматривают (по заданию на проектирование) двухуровневое хранение автомобилей с использованием подъемников зависимого типа с учетом требований пожарной безопасности, как и для стоянок автомобилей с хранением автомобилей манежного типа с двухуровневым хранением автомобилей.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Подъемники независимого типа двух- или трехъярусного исполнения применяют на плоскостных стоянках в соответствии с 7.3.3, 7.3.4.

7.9.2

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.10.1

7.10.1 - 7.10.2 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.10.2

7.10.1 - 7.10.2 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.10.3

Размещение машино-мест с оборудованием для зарядки электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей в стоянках автомобилей следует осуществлять с учетом требований пожарной безопасности.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.10.4

Выбор зарядной инфраструктуры должен учитывать наличие доступной электросетевой инфраструктуры и необходимой для подключения мощности (либо возможности реконструкции распределительных объектов для выделения необходимой мощности). Для зарядки электромобилей следует применять зарядные станции.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

7.10.5

Планировка пространства возле зарядной станции должна учитывать: габаритные размеры электромобиля (приложение А); возможные способы постановки на зарядку; длину кабелей зарядного устройства различных марок электромобилей.

Зарядная станция должна находиться не далее 1 м от площадки, предназначенной для постановки электромобиля в целях зарядки.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Минстроя России от 19.09.2024 N 630/пр)

7.10.6

На стоянках автомобилей с общедоступными местами для зарядки электромобиля должен быть знак "Парковочное место с зарядной станцией для автомобилей с электрическим двигателем": дорожный знак 6.4 "Парковка (парковочное место)" в сочетании с табличкой 8.4.3.1 "Вид транспортного средства" согласно ГОСТ Р 52289.

Габариты парковочных мест для стоянки электромобилей, расположенных в пределах улично-дорожной сети, следует принимать по СП 396.1325800.

(в ред. Изменения N 2, утв. Приказом Минстроя России от 27.12.2024 N 938/пр)

Габариты парковочного места на плоскостных комплексах зарядных станций, на которых установлены зарядные станции типа 4 по СП 256.1325800, следует принимать 2 700 x 5 200 мм.

(в ред. Изменения N 2, утв. Приказом Минстроя России от 27.12.2024 N 938/пр)

Зарядное устройство должно находиться не далее 1 м от площадки, предназначенной для постановки электромобиля в целях зарядки.

7.10.7

Для обеспечения защиты зарядного устройства в пределах парковочных мест при их размещении под углом к оси проезда необходимо предусматривать противоподкатные устройства по схеме, указанной в приложении Б (рисунок Б.1), на расстоянии, превышающем задний свес расчетного автомобиля (L), но не менее 1100 мм.

7.10.8

Для обеспечения защиты зарядного устройства, устраиваемого в пределах парковочного места при размещении парковочных мест параллельно к оси проездов, необходимо устройство бетонных тумб высотой не менее 0,2 м и размерами в плане, рекомендуемыми производителем электрического зарядного устройства, но не более 0,5 x 0,5 м и колесоотбойников. Схема бетонной тумбы приведена в приложении Б (рисунок Б.2).

7.10.9

Требования к вилкам, штепсельным розеткам, переносным розеткам и вводам транспортных средств со штырями и контактными гнездами стандартизованных конфигураций (далее - устройства), рассчитанные на паспортное номинальное рабочее напряжение не более 500 В по ГОСТ 29322 переменного тока частотой 50 - 60 Гц и номинальный ток не более 63 А для трехфазной сети или 70 А - для однофазной, применяемые в кондуктивной (проводной) зарядке электромобилей, должны соответствовать ГОСТ IEC 62196-2.

(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Минстроя России от 19.09.2024 N 630/пр)

7.10.10

Соединение электромобиля с оборудованием источника питания (ОИПЭТ) должно быть таковым, чтобы в нормальных условиях эксплуатации кондуктивная передача электроэнергии выполнялась безопасно в соответствии с ГОСТ Р МЭК 61851-1.

7.10.11

Защиту от поражения электрическим током предусматривают принятием соответствующих мер как при нормальной эксплуатации, так и в условиях повреждения:

- для бортовых систем или оборудования электромобиля - по ГОСТ Р ИСО 6469-1;

- для систем или оборудования, внешних для электромобиля, - по разделу 411 ГОСТ Р 50571.4.41-2022.

7.10.12

При соединении электромобиля с сетью питания ОИПЭТ не должно быть ни одной доступной открытой токоведущей части, даже после снятия частей, которые снимаются без помощи инструмента в соответствии с ГОСТ 14254.

7.10.13

Зарядные устройства по заданию на проектирование предусматривают с использованием интеллектуального управления со следующими сценариями:

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

- удаленный мониторинг и удаленное управление процессом зарядки;

- прерывание зарядной сессии и (или) снижение доступной мощности в случае реализации сценария выравнивания нагрузки электросетевой компанией;

- возможность перераспределения мощности между зарядными станциями в зависимости от запрограммированного времени зарядки электромобиля (например, в ночное время, т.е. в период минимальных спроса и цен на электроэнергию);

- отключение зарядного оборудования при аварийных режимах.

7.10.14

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

7.10.15

Доступ к зарядным устройствам должен быть непубличным, активирование зарядной станции должно быть возможно только с помощью карты доступа, мобильного устройства посредством Wi-Fi подключения в режиме "Ad-hoc" (режим "точка-точка") или посредством технологии Plug and Charge (ГОСТ Р 58122).

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Система управления по заданию на проектирование обеспечивает учет следующих параметров в разрезе как отдельно взятого ЭТ, так и по парку в целом:

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

- дата, время и место зарядки;

- объем потребленной электроэнергии;

- продолжительность зарядки.

7.10.16

В стоянках открытого типа зарядные устройства должны быть защищены от влаги и проникновения твердых предметов не ниже IP54 по ГОСТ 14254.

Конструкция зарядных устройств и мест размещения зарядных станций должна обеспечивать их безопасное функционирование в условиях попадания дождя, снега, сильного ветра.