СП 113.13330.2023. 5 Требования к объемно-планировочным решениям

5.1

Вместимость стоянок автомобилей рассчитывается в соответствии с габаритами машино-мест, приведенными в приложении А.

5.2

Правила подсчета общей площади стоянки автомобилей, площади этажа, площади застройки, количества этажей, строительного объема приведены в СП 118.13330.

При подсчете количества надземных этажей здания не учитывается открытая стоянка автомобилей на эксплуатируемой кровле без установки навеса. При устройстве навеса она включается в число надземных этажей.

Для многоэтажных стоянок автомобилей с полуэтажами общее число этажей определяется как число полуэтажей, деленное на два, площадь этажа определяется как сумма двух смежных полуэтажей.

Установка временных укрытий для автомобилей на эксплуатируемой кровле не допускается.

5.3

Парковку автомобилей осуществляют:

а) с участием водителей - по пандусам, рампам или с использованием автомобильных лифтов;

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

б) без участия водителей - механизированными устройствами (механизированные стоянки). Для перемещения автомобилей до мест хранения по вертикали и (или) горизонтали применяют независимое парковочное оборудование следующих типов: ротор, пазл, карт, круговое, мультиярусное, лифтовое, интегрированное (если иное не предусмотрено по заданию на проектирование);

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

в) с участием водителей и с помощью механизированных устройств (зависимые или независимые полумеханизированные стоянки).

Стоянки автомобилей, обустройство их парковочных пространств знаками и разметкой должны отвечать требованиям ГОСТ Р 52289.

5.4

Параметры мест для хранения автомобилей, пандусов, расстояния между автомобилями на местах хранения, а также между автомобилями и конструкциями здания принимаются по приложению А, ширина проездов и параметры рамп устанавливаются проектом в зависимости от типа (класса) автомобилей, способа хранения, габаритов автомобилей, их маневренности и расстановки в соответствии с приложением А.

5.5

Места паркования автомобилей, не соответствующие по габаритам для размещения автомобилей (недостаточная высота, наличие выступающих конструкций или элементов инженерных систем, неудобный въезд и т.п.), следует использовать для хранения мототранспорта, велосипедов и СИМ, с учетом габаритов мототранспортных средств, приведенных в приложении А. Парковочные места для мототранспорта, велосипедов и СИМ следует обозначать специальными знаками.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Допускается размещение мест для хранения велосипедов, мопедов на участках высотой не менее 1,6 м, в том числе под рампами, в габаритах, приведенных в приложении А.

При габаритах мототранспортных средств и СИМ, превышающих приведенные в приложении А (например, мотоцикл с коляской), места их хранения должны соответствовать требованиям к местам хранения автомобилей.

5.6

Габариты машино-места для автомобилей инвалидов, пользующихся креслами-колясками, следует принимать (с учетом минимально допустимых зазоров безопасности) 6,0 x 3,6 м с учетом требований пунктов 5.2.2 - 5.2.4 СП 59.13330.2020.

Оборудование для зарядки электромобилей, устанавливаемое рядом с местами парковки транспорта МГН, должно соответствовать эргономическим требованиям подраздела 6.4 СП 59.13330.2020.

5.7

В стоянках автомобилей предусматривают (по заданию на проектирование) состав и определяют размеры площадей следующих помещений: служебные помещения для обслуживающего персонала (помещения охраны, контрольные и кассовые пункты, санитарные узлы, в том числе приспособленные для МГН), сети и помещения инженерно-технического обеспечения, пассажирские лифты, помещения мойки, помещения для уборочной техники и инвентаря, кладовые для хранения автомобильных шин, а для стоянок автомобилей с количеством машино-мест 50 и более при основном въезде и выезде предусматривают КПП.

(п. 5.7 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.8

Размещение торговых помещений (лотков, киосков, ларьков и т.п.) непосредственно в помещениях стоянок автомобилей не допускается.

5.9

В стоянках автомобилей предусматривают (по заданию на проектирование) места разгрузки автомобилей в помещениях, изолированных от помещений стоянки автомобилей согласно требованиям пожарной безопасности.

Допускается предусматривать въезд в указанные места (при их количестве не более двух) через помещения с хранением автомобилей.

Технические характеристики грузовых автомобилей, доступ которых предусмотрен в стоянку автомобилей, следует указывать в задании на проектирование, расстояния между грузовыми автомобилями и конструкциями здания, размеры въездов-выездов, проездов (по шаблону) и мест маневрирования грузовых автомобилей внутри стоянки автомобилей, а также минимально допустимые зазоры безопасности при маневрировании следует принимать в соответствии с требованиями приложения А.

Шаблон для определения проектируемых параметров ширины проезда для грузовых и легковых автомобилей выполняется при помощи следующих данных:

- длина автомобиля;

- ширина автомобиля;

- задний свес автомобиля;

- минимальный габаритный радиус разворота (определяют по кузову - по переднему бамперу);

- минимальный наружный габаритный радиус разворота - минимальный радиус разворота автомобиля (или минимальный радиус разворота определяют по колее внешнего переднего колеса автомобиля). Данное значение меньше значения минимального радиуса разворота по кузову (по переднему бамперу);

- внутренний габаритный радиус (определяется в процессе построения шаблона);

- ось шаблона определяется пересечением оси задних колес автомобилей (или оси задней тележки автомобиля) и центром минимального габаритного радиуса разворота по кузову (или центром минимального габаритного радиуса по колее внешнего переднего колеса автомобиля).

(п. 5.9 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.10

Рампу предусматривают:

- открытую без покрытия и полностью или частично без стеновых ограждений;

- закрытую со стенами (полностью или частично) и покрытием, защищающими ее от атмосферных осадков;

- комбинированную с прямолинейными и криволинейными участками.

(п. 5.10 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.11

Здания и сооружения стоянок автомобилей с хранением автомобилей манежного типа предусматриваются с учетом требований пожарной безопасности.

(п. 5.11 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.12

Предусматривать стоянки для размещения газобаллонных автомобилей не допускается:

- в подземных этажах стоянок автомобилей;

- в цокольном и наземных этажах стоянок автомобилей закрытого типа, размещаемых в зданиях иного назначения;

- в цокольном и наземных этажах стоянок автомобилей закрытого типа с неизолированными рампами;

- при хранении автомобилей в боксах, не имеющих непосредственного выезда наружу, многоэтажных отдельно стоящих гаражей-стоянок.

5.13

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

5.14

Поэтажное размещение парковочных мест для МГН должно соответствовать требованиям СП 59.13330.

(п. 5.14 в ред. Изменения N 2, утв. Приказом Минстроя России от 27.12.2024 N 938/пр)

5.15

Допустимое количество этажей для наземных и подземных стоянок автомобилей следует принимать в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

(п. 5.15 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.16

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

5.17

Высота помещений хранения автомобилей, а также расстояние от пола до низа выступающих строительных конструкций, инженерных коммуникаций или подвесного оборудования в местах проезда автомобилей, высота над рампами и воротами должны быть на 0,2 м больше высоты наиболее высокого автомобиля, но не менее 2 м. При этом классы размещаемых автомобилей указывают в задании на проектирование. Высота проходов на путях эвакуации людей должна быть не менее 2 м.

5.18

В многоэтажных стоянках автомобилей должна быть предусмотрена гидроизоляция по СП 29.13330 от проникновения сточных вод и других жидкостей. Продольные и поперечные уклоны полов каждого этажа, расположение трапов и лотков должны предусматриваться так, чтобы исключалось попадание жидкостей на рампу, шахту лифта и этажи, расположенные ниже.

5.19

Уклон наклонных междуэтажных перекрытий должен быть не более 6%.

5.20

В зданиях многоэтажных стоянок автомобилей лифты должны соответствовать требованиям ГОСТ 34756.

Количество автомобильных лифтов принимают из расчета один лифт на каждые 100 автомобилей, расположенных на всех этажах, кроме первого, с учетом требований пожарной безопасности и ГОСТ 34758.

Размеры кабины и шахты, двери шахты и кабины пассажирского (грузопассажирского) лифта (одного из лифтов) должны обеспечивать транспортирование МГН, пользующихся креслами-колясками, в соответствии с ГОСТ 33652.

(п. 5.20 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.21

В стоянках автомобилей, встроенных в здания другого назначения, общие лестничные клетки и общие лифтовые шахты следует предусматривать в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.22

В многоэтажных зданиях стоянок автомобилей для перемещения автомобилей следует предусматривать рампы, пандусы, наклонные междуэтажные перекрытия, автомобильные лифты (по ГОСТ 33984.1) или механизированные устройства.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

При использовании конструкций с непрерывным спиральным полом каждый полный виток следует рассматривать как ярус (этаж).

5.23

Число рамп и число необходимых въездов-выездов соответственно на стоянках автомобилей должны приниматься в зависимости от числа автомобилей, расположенных на всех этажах, кроме первого (для подземных стоянок - на всех этажах), с учетом режима работы стоянки автомобилей, расчетной интенсивности движения и планировочных решений по его организации.

Тип и число рамп должны приниматься при числе автомобилей:

а) до 100 - одна однопутная рампа с применением соответствующей сигнализации или одна двухпутная рампа;

б) до 1000 - одна - две двухпутные рампы или две - три однопутные рампы;

в) свыше 1000 - две - три двухпутные рампы или другое равноценное сочетание рамп.

Въезд-выезд из подземных этажей стоянки автомобилей, а также въезд-выезд из лифта для транспортирования автомобилей следует предусматривать непосредственно наружу или через стоянку автомобилей на первом или цокольном этаже по проезду вне участков расположения автомобилей.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.24

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

5.25

В наземных стоянках автомобилей закрытого типа следует предусматривать устройство неизолированных рамп в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

(п. 5.25 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.26

Рампы и пандусы в стоянках автомобилей должны соответствовать следующим требованиям:

а) продольный уклон по оси полосы движения в закрытых отапливаемых, неотапливаемых и открытых стоянках, защищенных от атмосферных осадков, должен быть:

- прямолинейных рамп не более 18%. В соответствии с требованиями задания на проектирование допускается в закрытых стоянках с отапливаемыми рампами увеличивать продольный уклон прямолинейных рамп (прямолинейных участков комбинированных рамп) до 20% при условии установки предупреждающих знаков "Крутой спуск", "Крутой подъем" на въезде (выезде) в (из) рампу (рампы);

- криволинейных рамп не более 13%. В соответствии с требованиями задания на проектирование допускается в закрытых стоянках с отапливаемыми рампами увеличивать продольный уклон криволинейных рамп (криволинейных участков комбинированных рамп) до 14% при условии установки предупреждающих знаков "Крутой спуск", "Крутой подъем" на въезде (выезде) в (из) рампу (рампы);

- комбинированных рамп - прямолинейных участков с уклоном до 18% и криволинейных участков с уклоном до 13%.

Продольный уклон по оси полосы движения в открытых стоянках, не защищенных от атмосферных осадков, должен быть не более 10% (для прямолинейных, криволинейных и комбинированных рамп).

При применении инженерных решений, устраняющих обледенение проезжей части рампы, уклон открытых рамп должен быть, как для закрытых рамп;

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

(пп. "а" в ред. Изменения N 3, утв. Приказом Минстроя России от 16.12.2025 N 803/пр)

б) поперечный уклон рамп должен быть не более 6%;

в) на рампах с пешеходным движением должен быть предусмотрен тротуар шириной не менее 0,8 м с бордюром высотой не менее 0,1 м;

г) параметры сопряжения рампы определяются графическим способом с учетом характеристик (клиренс, углы въезда, съезда, колесной базы) в соответствии с классами размещаемых автомобилей в стоянке автомобилей (с учетом требований приложения А). Характеристики размещаемых автомобилей для определения сопряжения рампы следует уточнять по заданию на проектирование;

(в ред. Изменений N 1, утв. Приказом Минстроя России от 19.09.2024 N 630/пр, N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

д) минимальная ширина проезжей части рамп: прямолинейной и криволинейной - 3,5 м;

Примечание - В стесненных условиях минимальную ширину проезжей части рамп на прямолинейных участках допускается предусматривать менее 3,5 м, но не менее 3 м, при условии обеспечения соответствия габаритов автомобилей (приложение А), допускаемых проездов по рампе параметрам проектируемой рампы (ширина, внутренний и внешний радиусы в плане) и организации технических мероприятий, предусматривающих исключение наезда и столкновения с другими автомобилями, движущимися по проезжей части встречного направления, а также предотвращающих наезд автомобилей на строительные конструкции здания.

(примечание введено Изменением N 1, утв. Приказом Минстроя России от 19.09.2024 N 630/пр)

е) минимальная ширина въездной и выездной полос участка, прилегающего к рампе, определяется графическим способом в зависимости от класса автомобиля (приложение А);

(пп. "е" в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Минстроя России от 19.09.2024 N 630/пр)

ж) минимальный внешний радиус криволинейных участков - 7,4 м.

Примечание - Внешний радиус криволинейных участков уточняется заданием на проектирование в зависимости от класса автомобиля.

5.27

При транспортировании автомобилей подъемниками вместимость подземных и наземных стоянок автомобилей не должна превышать 100 машино-мест.

Количество подъемников определяют по заданию на проектирование.

(п. 5.27 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.28

5.28 - 5.30 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

5.29

5.28 - 5.30 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

5.30

5.28 - 5.30 Исключены — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

5.31

В многоэтажных подземных и наземных стоянках автомобилей разрешается выполнять транзитный проезд из рампы в рампу через помещение для хранения автомобилей.

5.32

Тип покрытия полов стоянок автомобилей принимают в зависимости от вида и интенсивности механических и тепловых воздействий и с учетом требований к полам в соответствии с СП 29.13330. Покрытие полов стоянки автомобилей должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов, масел и противогололедных реагентов по СП 28.13330 и рассчитано на сухую (в том числе механизированную) уборку помещений.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Покрытие полов рамп, пандусов и пешеходных дорожек на них должно быть из материалов, исключающих скольжение.

5.33

Исключён — изменение № 4, утв. приказом Минстроя России от 02.09.2026 № 584/пр.

5.34

При стоянках автомобилей постоянного хранения (кроме размещаемых под жилыми домами), рассчитанных на более чем 200 машино-мест, по заданию на проектирование предусматривают мойку автомобилей с очистными сооружениями и оборотной системой водоснабжения. Проектировать такие стоянки автомобилей следует в соответствии с СП 32.13330.

5.35

Число постов и тип мойки (ручная или автоматическая) принимаются из условия организации одного поста на 200 машино-мест и один пост на каждые последующие полные и неполные 200 машино-мест и устанавливаются в задании на проектирование.

5.36

Допускается вместо устройства мойки использование моечных пунктов, располагающихся в радиусе не более 400 м от проектируемого объекта.

5.37

В подземных стоянках автомобилей помещения технического персонала, мойку автомобилей, трансформаторные подстанции (только с сухими трансформаторами) следует размещать не ниже первого (верхнего) этажа.

Размещение других технических помещений подземной стоянки автомобилей (автоматические насосные станции для откачки воды, водомерные узлы, электротехнические помещения, помещения слаботочных систем, вентиляционные камеры, тепловые пункты и др.) не регламентируется.

(п. 5.37 в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.38

При использовании крыши здания стоянки автомобилей к покрытию устанавливают те же требования, что и для перекрытий стоянки автомобилей.

5.39

Крыши подземных, полуподземных, закрытых обвалованных и наземных стоянок автомобилей следует выполнять с эксплуатируемой или озелененной кровлей с учетом требований СП 17.13330, СП 82.13330, ГОСТ Р 58875 и 7.1.6 (если иное не предусмотрено заданием на проектирование).

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

Высоту ограждения эксплуатируемой и озелененной кровли следует предусматривать в соответствии с требованиями СП 17.13330.

Абзац исключен. - Изменение N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр.

5.40

Вдоль стен, к которым автомобили устанавливаются торцевой и продольной сторонами, а также с обеих сторон проезжей части рампы следует предусматривать колесоотбойные устройства, в том числе в виде ограждений из полимерных материалов, высотой не менее 0,1 м и шириной 0,15 м.

Колесоотбойные устройства следует применять из бетона, металла или полимерных материалов (высокопрочных композитных материалов с высокой устойчивостью к износу и разрушениям).

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

В колесоотбойных устройствах (тротуарах) следует располагать по заданию на проектирование воздуховоды для удаления воздуха из нижней зоны этажа.

(в ред. Изменения N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

При установке колесоотбойного устройства, в том числе ограждения из полимерных материалов, расстояние от стены до грани колесоотбойного устройства со стороны автомобиля должно быть не менее: 0,4 м при установке автомобилей параллельно стене; (0,3 + r), где r - расстояние от автомобиля до стены, принимаемое согласно приложению А в зависимости от схемы расстановки при установке автомобилей перпендикулярно к стене.

Для двухпутной рампы предусматривается также средний барьер высотой 0,15 м и шириной 0,2 м, разделяющий проезжие части.

На рампах с пешеходным движением вместо одного из колесоотбойных устройств с внутренней стороны рампы предусматривается тротуар шириной 0,8 м.

5.41

В стоянках с парковочными местами, закрепленными за владельцами, допускается многорядная парковка двух машин, принадлежащих одной семье или одному владельцу, при соблюдении расстояний согласно приложению А и при включении такого размещения парковочных мест в задание на проектирование.

5.42

В многоквартирных жилых зданиях следует предусматривать (если иное не предусмотрено заданием на проектирование) гостевую стоянку на этаже въезда, отделенную от основной стоянки перегородками или стенами с учетом требований пожарной безопасности. Помещение гостевой стоянки должно иметь отдельный контролируемый въезд-выезд наружу или на площадку, общую с въездом-выездом основной стоянки.

(п. 5.42 введен Изменением N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)

5.43

Встраиваемые стоянки автомобилей закрытого типа в многоквартирных жилых зданиях следует предусматривать для жильцов дома, арендаторов или собственников помещений общественного назначения, размещаемых в этом здании.

(п. 5.43 введен Изменением N 4, утв. Приказом Минстроя России от 02.09.2026 N 584/пр)